概況

　　甲醇燃料是利用工業(yè)甲醇或燃料甲醇,加變性醇添加劑,與現(xiàn)有國標汽柴油(或組分油),按一定體積(或重量比)經(jīng)嚴格科學工藝調配制成的一種新型清潔燃料.可替代汽柴油,用于各種機動車,鍋灶爐使用.生產(chǎn)甲醇的原料主要是煤,天然氣,煤層氣,焦爐氣等,特別是利用高硫劣質煤和焦爐氣生產(chǎn)甲醇,既可提高資源綜合利用又可減少環(huán)境污染.發(fā)展煤制甲醇燃料,補充和部分替代石油燃料,是緩解我國能源緊張局勢,提高資源綜合利用,保護生態(tài)環(huán)境的一條有效捷徑.
　　甲醇燃料一般分為甲醇汽油和甲醇柴油。

甲醇替代燃料的特點

　　由于甲醇具有沸點低辛烷值高等特點，使得它作為燃料具有含氧量高、熱值比汽油弱的特點，汽化潛熱是汽油的3倍多。同時，由于甲醇燃料理化性能接近汽油，在汽油機上使用甲醇燃料，發(fā)動機不需做大的變動，甲醇與汽油相溶性較好，可實現(xiàn)各種比例摻燒。而且?guī)资f噸/年的裝置就可達到經(jīng)濟規(guī)模（合成油則至少應達到幾百萬噸/年規(guī)模），甲醇可以不必過分集中生產(chǎn)，便于企業(yè)投資興建和產(chǎn)品輸送，即使較長距離的輸送，也比輸煤和輸氣便利。再加上它是含氧化合物，燃燒完全，在汽車發(fā)動機中的能量利用效率高于汽油，其經(jīng)濟性很具有競爭力。

甲醇替代燃料的應用

　　甲醇燃料在汽油機上使用，從低比例摻燒（M15甲醇占15％）逐漸發(fā)展到20世紀80年代后期的高比例（M85～M100）摻燒，也經(jīng)歷了一個相當艱難的過程。美國從1987年開始開發(fā)柔性燃料汽車（FFV：Flexible Fuel Vehicle），對甲醇、汽油、汽油和甲醇的混合物都能應用。日本搞甲醇專用車不搞柔性燃料車（FFV）。目前經(jīng)過幾十年研究開發(fā)，技術問題已基本解決。
　　甲醇的燃燒特性有兩大特點：一是極佳的冷卻作用，可以降低發(fā)動機溫度，不致過熱；二是極高的抗爆能力，能夠在高于優(yōu)質汽油所容許的壓力下燃燒而不會爆震。這正適合高壓縮比、高性能的發(fā)動機。充分發(fā)揮其高辛烷值的作用，輸出更大的功率。當然，甲醇亦有弱點，它的能量較低、行駛同一距離的消耗幾乎比汽油多一倍，因而需要大的油箱。
　　甲醇的優(yōu)點是燃燒徹底、揮發(fā)性低，所排放的碳氫化合物、氧化氮和一氧化碳等有害氣體少。

甲醇燃料產(chǎn)業(yè)化推廣

　　據(jù)介紹，我國北方地區(qū)的山西、陜西、四川、寧夏、內蒙古和甘肅6省區(qū)已經(jīng)開始著手共建晉陜川甘寧蒙煤基醇醚燃料試驗示范區(qū)，計劃通過聯(lián)片推廣甲醇汽油的方式，推動醇醚燃料（甲醇汽油）推廣提速。
　　南方地區(qū)浙江省政府對醇醚燃料的推廣比較領先，專門成立省醇汽辦來領導監(jiān)督管理醇醚燃料行業(yè)，浙江省政府正式批準浙江賽孚能源科技有限公司為浙江省第一家高清潔甲醇汽油生產(chǎn)經(jīng)營的企業(yè)，并于2010年4月13日于衢州市正式啟動浙江省的甲醇汽油的試點推廣。