目前獲得廣泛應(yīng)用的水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)剎車系統(tǒng)一般由空氣制動系統(tǒng)和機(jī)械制動系統(tǒng)兩部分組成?？諝庵苿酉到y(tǒng)主要分為定槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉尖擾流器和變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)的變槳距控制兩類。空氣制動系統(tǒng)能夠使風(fēng)輪速度降下來，但卻不能使風(fēng)輪完全停止轉(zhuǎn)動，機(jī)械制動系統(tǒng)起著使風(fēng)機(jī)停機(jī)的作用。目前空氣制動系統(tǒng)設(shè)計已日臻完善，此處不再研究，重點(diǎn)研究機(jī)械制動系統(tǒng)。機(jī)械制動系統(tǒng)主要是靠在風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱的低速軸或者高速軸上安裝的剎車閘來實現(xiàn)剎車的。由于盤式制動器具有制動性能穩(wěn)定，沿制動盤軸向施力，制動軸不受彎矩，且徑向尺寸小等優(yōu)點(diǎn)，故是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組最常用的制動器。