甲醇燃料的優(yōu)點：

　　環(huán)保性能優(yōu)異：甲醇燃料在燃燒過程中能夠顯著減少溫室氣體二氧化碳的排放，每升僅產(chǎn)生87.6克二氧化碳，遠低于汽油和柴油等傳統(tǒng)化石燃料。此外，其顆粒物（PM）排放可降低85%，氮氧化物排放減少45%，碳氫化合物和一氧化碳排放降低70%。

　　經(jīng)濟性較好：甲醇燃料的購置成本與柴油車相近，使用成本也相對較低。由于其生產(chǎn)原料主要是煤、天然氣等，特別是在高硫劣質(zhì)煤和焦爐氣等資源利用上，甲醇燃料能夠緩解能源緊張局勢并減少環(huán)境污染。此外，甲醇燃料的儲存和運輸可以利用現(xiàn)有的液體燃料運輸系統(tǒng)，基礎(chǔ)設(shè)施投入較少。

　　技術(shù)成熟：中國作為全球最大的甲醇生產(chǎn)國和使用國，已經(jīng)建立了相對成熟的甲醇產(chǎn)業(yè)鏈，包括甲醇核心零部件、動力總成、整車生產(chǎn)制造、加注設(shè)備等。

　　甲醇燃料的缺點：

　　政策支持不足：盡管國家對甲醇燃料有一定的支持，但尚未完全被列入新能源汽車的序列，無法享受與純電動汽車和氫燃料電池汽車同等的政策支持，這限制了其市場推廣和發(fā)展。

　　技術(shù)瓶頸：盡管甲醇燃料在經(jīng)濟性和環(huán)保性方面表現(xiàn)突出，但在某些技術(shù)細節(jié)上仍存在挑戰(zhàn)，特別是在商用車領(lǐng)域，甲醇燃料的續(xù)航里程、可靠性和維護成本等問題仍需進一步優(yōu)化。