2016年初,中國(guó)鋰電正極材料領(lǐng)軍企業(yè)與碳酸鋰供應(yīng)巨頭之間的口水戰(zhàn)引起了行業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。在電池級(jí)碳酸鋰的供貨合同執(zhí)行、產(chǎn)品質(zhì)量保證、商務(wù)談判等方面,雙方各自進(jìn)行了闡述與公告。亞化咨詢認(rèn)為,近期中國(guó)碳酸鋰供需雙方的矛盾,根源在于供需失衡引起的電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格暴漲。
全球與中國(guó)并不缺乏鋰資源,亞化咨詢數(shù)據(jù)顯示,2011-2015年中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)維持20%以上的年度增長(zhǎng)率,但電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格大部分時(shí)間維持在4萬(wàn)元/噸-5萬(wàn)元/噸之間。2015年中國(guó)新能源汽車迅速發(fā)展,需求傳導(dǎo)至鋰離子動(dòng)力電池、鋰電正極材料直至碳酸鋰;而碳酸鋰供應(yīng)由于行業(yè)特點(diǎn),項(xiàng)目建設(shè)及調(diào)試達(dá)產(chǎn)周期長(zhǎng),產(chǎn)能擴(kuò)張難以跟上需求的快速增長(zhǎng);最終導(dǎo)致了2015年10月延續(xù)至今的碳酸鋰價(jià)格暴漲。
鋰資源主要包括鹽湖鹵水鋰和礦石鋰,全球范圍內(nèi)鋰資源儲(chǔ)量以鹽湖鹵水鋰為主,國(guó)際鋰鹽供應(yīng)巨頭智利SQM、美國(guó)FMC和美國(guó)雅保也主要以鹽湖鹵水提鋰。在中國(guó),盡管礦石鋰和鹽湖鋰儲(chǔ)量都比較豐富,但國(guó)產(chǎn)碳酸鋰以鋰輝石為主要原料。同時(shí)由于國(guó)產(chǎn)鋰礦的開采難度和資源品味原因,國(guó)內(nèi)碳酸鋰生產(chǎn)還大部分依賴于進(jìn)口礦石原料與進(jìn)口鹵水。
亞化咨詢認(rèn)為,由于新能源汽車及鋰離子動(dòng)力電池對(duì)正極材料和碳酸鋰的需求將在2016-2020年保持增長(zhǎng),解決中國(guó)碳酸鋰供需失衡局面的唯一辦法就是增加供應(yīng)。除了大力開發(fā)國(guó)產(chǎn)礦石鋰資源外,通過(guò)技術(shù)研發(fā)與改進(jìn),實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)鹽湖提鋰的大規(guī)模商業(yè)化生產(chǎn)顯得尤為緊迫。
公開信息顯示,青海鹽湖鋰資源儲(chǔ)量豐富,占世界鹽湖鋰資源儲(chǔ)量的1/3。由于青海鹽湖鋰含量低,鎂鋰比過(guò)高(40:1甚至200:1),鋰資源提取難度遠(yuǎn)高于南美,因此青海鹽湖提鋰項(xiàng)目長(zhǎng)期處于試運(yùn)行與技術(shù)改造階段,尚未有裝置完全達(dá)產(chǎn)。目前在青海鹽湖提鋰占據(jù)主導(dǎo)地位的企業(yè)主要包括鹽湖股份、青海鋰業(yè)和青海恒信融鋰業(yè)。
鹽湖股份控股子公司青海鹽湖佛照藍(lán)科鋰業(yè)股份有限公司使用吸附法技術(shù),建設(shè)了萬(wàn)噸級(jí)碳酸鋰產(chǎn)能。2015年11月,鹽湖股份表示,公司2014年度碳酸鋰預(yù)計(jì)產(chǎn)量和實(shí)際產(chǎn)量分別為3000噸和1706噸;2015年預(yù)計(jì)7000噸,但1-9月實(shí)際生產(chǎn)3043噸??梢?jiàn)鹽湖股份離達(dá)產(chǎn)仍有距離。公開信息顯示,鹽湖股份計(jì)劃2017年底擴(kuò)產(chǎn)3萬(wàn)噸,總產(chǎn)能將達(dá)到4萬(wàn)噸。
青海鋰業(yè)公司鹽湖鹵水提鋰采用的是中科院青海鹽湖研究所離子選擇膜分離技術(shù),實(shí)現(xiàn)了鋰、鉀、硼的綜合利用。2015年4月消息稱,公司在原有3000噸碳酸鋰產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模下,已改擴(kuò)建成萬(wàn)噸級(jí)電池級(jí)碳酸鋰生產(chǎn)線。
青海恒信融鋰業(yè)是斯太爾的控股子公司,采用自主研發(fā)的先進(jìn)膜法技術(shù),建設(shè)了2000噸/年鹽湖鹵水制電池級(jí)碳酸鋰示范生產(chǎn)線。2016年1月,斯太爾表示,恒信融公司為保證生產(chǎn)需求,已與中信國(guó)安簽訂了可滿足當(dāng)前設(shè)計(jì)產(chǎn)能10年的鹵水供應(yīng)協(xié)議。2015年7月,由于試生產(chǎn)線生產(chǎn)的碳酸鋰成品達(dá)到電池級(jí)碳酸鋰標(biāo)準(zhǔn),恒信融鋰業(yè)開始建設(shè)1.8萬(wàn)噸/年碳酸鋰項(xiàng)目,預(yù)計(jì)2016年建成投產(chǎn)。
亞化咨詢認(rèn)為,青海鹽湖提鋰已建成及規(guī)劃產(chǎn)能巨大,如果能夠解決技術(shù)問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)達(dá)產(chǎn),將迅速扭轉(zhuǎn)中國(guó)碳酸鋰供應(yīng)緊張的局面。在目前高達(dá)10萬(wàn)元/噸以上的碳酸鋰價(jià)格下,加大研發(fā)投入,提高青海鹽湖碳酸鋰的實(shí)際產(chǎn)能兼具經(jīng)濟(jì)價(jià)值與社會(huì)價(jià)值。
2016碳酸鋰及鋰電正極材料研討會(huì)將于4月19日在上海召開。會(huì)議將探討國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策趨勢(shì),全球與中國(guó)鋰資源分布、供需與價(jià)格展望,中國(guó)礦石與鹽湖鹵水制碳酸鋰項(xiàng)目進(jìn)展,動(dòng)力電池對(duì)正極材料的技術(shù)需求,磷酸鐵鋰、三元材料性能優(yōu)化與應(yīng)用,下一代鋰電正極材料技術(shù)展望等。來(lái)自上??臻g電源研究所的領(lǐng)導(dǎo)專家將介紹《我國(guó)鹽湖提鋰技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展策略》。
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