近日，受云南麗江玉龍雪山省級旅游開發(fā)區(qū)管理委員會邀請，搭載氫藍(lán)時代燃電系統(tǒng)的11米金龍客車圓滿完成了2800-3400米山區(qū)道路全工況、全路段的整車滿載測試任務(wù)。在此批受邀參加測試的產(chǎn)品中，該款車型燃電系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠、高海拔運(yùn)營里程最長、整車能耗水平最優(yōu)、整車綜合性能最佳，在經(jīng)濟(jì)性、動力性、可靠性、穩(wěn)定性等方面為客戶交出了最滿意的答卷。

　　此次測試場地為玉龍雪山風(fēng)景區(qū)，年平均氣溫為11.3℃，最冷月平均氣溫3.0℃，最熱月平均氣溫17℃，實際最低溫約-15℃。測試過程中，車輛從玉龍雪山甘海子停車場（海拔3046米）出發(fā)，前往大索道下部站（海拔3356米）下客，同時等待游客上車，前往藍(lán)月谷游覽車乘車處（海拔2948米），再前往水月閣停車場（海拔2910米），最后返回甘海子停車場，期間不間斷循環(huán)運(yùn)營測試，每天運(yùn)營里程超過300km，包括最長持續(xù)4600米的長距離爬坡路段。在這種海拔高、氣壓低、含氧低、氣溫低、沸點低、晝夜溫差大的環(huán)境下進(jìn)行測試，是對燃料電池系統(tǒng)穩(wěn)定性和環(huán)境適應(yīng)性的巨大挑戰(zhàn)。

　　為了讓產(chǎn)品高質(zhì)量的交付給客戶，氫藍(lán)時代與整車廠和用戶單位的技術(shù)團(tuán)隊一起，克服了缺氧、低溫等惡劣條件的挑戰(zhàn)，按照整車測試標(biāo)準(zhǔn)，出色地完成了車輛整備、跟蹤測試、系統(tǒng)調(diào)試、數(shù)據(jù)整理和對比分析等工作，通過了低溫冷啟動、持續(xù)高功率輸出、高原動力模式等全方位的測試考驗。