空中客車UpNext推出了一項(xiàng)新的示范項(xiàng)目，在地面和飛行中探索一種通過使用氫燃料電池產(chǎn)生非推進(jìn)能源的新架構(gòu)。

　　在傳統(tǒng)客機(jī)上，APU(輔助動(dòng)力裝置)是一種小型的附加發(fā)動(dòng)機(jī)，使用傳統(tǒng)的噴氣燃料，與發(fā)動(dòng)機(jī)一起為飛機(jī)提供一些非推進(jìn)功能所需的能量，如空調(diào)、機(jī)載照明和航空電子設(shè)備的電力。

　　空客UpNext將利用其位于西班牙的工廠研發(fā)的新技術(shù)，用氫燃料電池系統(tǒng)取代A330飛機(jī)上的APU。這款氫燃料電池演示裝置名為HyPower，旨在減少傳統(tǒng)APU相關(guān)的二氧化碳、氮氧化物(NOx)排放和噪音。

　　新的設(shè)計(jì)特點(diǎn)和集成技術(shù)也將有助于未來氫動(dòng)力飛機(jī)的安全性和操作的成熟，并將展示燃料電池在飛行中的穩(wěn)定運(yùn)行，包括重新啟動(dòng)。

　　空中客車UpNext首席執(zhí)行官邁克爾•奧格羅表示：

　　“通過雄心勃勃的飛行演示，這些測(cè)試將標(biāo)志著我們的脫碳之旅和零排放計(jì)劃邁出了新的一步，該計(jì)劃將于2025年底升空。”

　　“我們希望展示該系統(tǒng)的可操作性和集成性，包括用氫氣給飛機(jī)加油。我們將在現(xiàn)實(shí)條件下演示這個(gè)系統(tǒng)，爬升到25000英尺(7.6千米)，在飛機(jī)上飛行一個(gè)小時(shí)，攜帶10kg的氣態(tài)氫。然而，我們無(wú)法單獨(dú)做到這一點(diǎn)，我們與西班牙政府和外部伙伴的合作將是這一系列測(cè)試的關(guān)鍵推動(dòng)因素。”

　　飛行測(cè)試活動(dòng)將利用一架改進(jìn)型空客A330和該系統(tǒng)的地面測(cè)試平臺(tái)?？罩锌蛙嘦pNext將采購(gòu)一個(gè)可再生氫生產(chǎn)裝置，以滿足測(cè)試活動(dòng)的全部需求。

　?。ㄋ夭膩碜裕篈irbus 全球氫能網(wǎng)、新能源網(wǎng)綜合）