12月26日，工業(yè)和信息化部等五部委印發(fā)《船舶制造業(yè)綠色發(fā)展行動綱要（2024—2030年）》，其中提到：

　　構(gòu)建綠色船舶產(chǎn)品體系

　　加快形成綠色船舶譜系化供給能力。實施綠色智能船舶標準化引領(lǐng)工程，優(yōu)化提升大型遠洋船舶LNG動力船型，加快甲醇、氨動力船型研發(fā)，探索開發(fā)燃料電池等新型動力船型，形成系列化綠色船型品牌產(chǎn)品。推動沿海內(nèi)河船舶電氣化改造工程試點，積極穩(wěn)妥推動具備條件的客船、貨船、工程船、漁船等LNG、電池動力船型研發(fā)和示范應(yīng)用，推動甲醇、氫等動力船型研發(fā)和試點，按照不同場景需求打造標準化、系列化船型。加快液氨、液氫、液態(tài)二氧化碳等新型運輸船研發(fā)，加強海上浮式風(fēng)電、浮式光伏、海上綜合能源島等海洋新能源裝備研發(fā)應(yīng)用。充分利用先進適用節(jié)能減排技術(shù)，實施傳統(tǒng)動力船舶技術(shù)改造，有效提升現(xiàn)有運營船舶綠色水平。

　　加快綠色動力系統(tǒng)研發(fā)應(yīng)用。實施船舶動力創(chuàng)新工程，提升傳統(tǒng)燃油、LNG船用發(fā)動機效率，穩(wěn)步擴大LNG船用發(fā)動機市場應(yīng)用規(guī)模；推進甲醇、氨燃料等低碳零碳燃料船用發(fā)動機核心技術(shù)攻關(guān)，形成全功率譜系甲醇和氨燃料發(fā)動機研制能力，實現(xiàn)規(guī)模示范效應(yīng)；積極穩(wěn)妥擴大燃料電池、動力電池在船舶的應(yīng)用范圍；兼顧液化石油氣（LPG）、生物柴油、乙醇等燃料船用發(fā)動機發(fā)展，開展氫燃料船用發(fā)動機技術(shù)研發(fā)，滿足航運市場多元化綠色低碳發(fā)展需求。加快新能源燃料供給系統(tǒng)、尾氣后處理系統(tǒng)、污染物排放監(jiān)控系統(tǒng)等研發(fā)應(yīng)用。

　　專欄2船舶動力創(chuàng)新工程

　　圍繞船舶綠色低碳發(fā)展需求，以全面掌握低碳零碳燃料船舶發(fā)動機研制能力為目標，以典型機型研制為牽引，加快LNG、甲醇、氨、氫等低碳零碳燃料船舶發(fā)動機關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，形成LNG、甲醇、氨等燃料船舶發(fā)動機全功率譜系研制能力，完成氫燃料船舶發(fā)動機研制，推動實船應(yīng)用，建立完善船舶發(fā)動機自主研發(fā)設(shè)計平臺和供應(yīng)鏈體系，低碳零碳燃料燃燒、智能控制、摩擦潤滑等關(guān)鍵技術(shù)達到國際先進水平。