Pure Hydrogen子公司Hdrive International新開發(fā)的T30-200 30噸HFC（氫燃料電池）攪拌車是澳大利亞首創(chuàng)，也是全球首創(chuàng)之一。

　　該公司將向海德堡材料公司提供類似型號的HFC卡車。

　　它具有8×4軸配置，提供增強的穩(wěn)定性和最佳負載分配，使其成為重型應用的理想選擇，并具有超過200公里的里程范圍和100公里/小時的最高速度。

　　卡車還配備了58kWh的寧德時代牽引電池，以提供可靠的動力和續(xù)航能力，以及200kW的HFC（氫燃料電池），這兩者都有助于降低排放，降低運營成本并提高效率。

　　Pure Hydrogen（ASX:PH2）補充道，該車的供氫系統(tǒng)采用了一系列先進的安全機制，包括高溫和溢流保護、低壓報警、泄漏檢測和控制。

　　這確保了穩(wěn)定和安全的氣體供應，加強了車輛運行的安全性和可靠性。

　　這款HFC卡車預計將于2025年第四季度交付。

　　海德堡-Heidelberg（前身為Hanson Australia）成立于1949年，是澳大利亞建筑行業(yè)的領導者。

　　PH2總經(jīng)理Scott Brown表示：“從海德堡材料澳大利亞公司獲得這一訂單標志著Pure Hydrogen公司的發(fā)展又向前邁出了一步，并強調(diào)了我們對推進可持續(xù)運輸解決方案的承諾。”

　　“此次合作反映了海德堡材料公司致力于將創(chuàng)新的零排放技術融入其運營，作為其更廣泛的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的一部分。”

　　“T30-200氫燃料電池卡車是我們重塑重型運輸行業(yè)的有力例證，它提供了一種面向未來的解決方案，結(jié)合了先進技術、環(huán)境責任和運營效率。”

　　“我們期待著交付這款開創(chuàng)性的汽車，并繼續(xù)擴大我們的足跡。”

　　增加的訂單

　　海德堡的訂單增加了與TOLL運輸公司的兩個HFC原型機的單獨交易。它證實了該公司的信念，即市場對其產(chǎn)品有很強的信心，而且它正處于獲得更多訂單的風口浪尖。

　　海德堡的訂單也加強了其不斷增長的零排放商用車產(chǎn)品組合，以及PH2重塑交通運輸未來的承諾。

　　盡管HFC（氫燃料電池）卡車的競爭對手Hyzon和尼古拉（Nikola）等公司相繼都被淘汰出局，但該公司注重彈性、實用性和戰(zhàn)略執(zhí)行的嚴謹商業(yè)模式仍在繼續(xù)帶來收益。

　　PH2公司最近向Solo Resource Recovery公司交付了澳大利亞第一輛以HFC（氫燃料電池）為動力的后置垃圾收集車。

　　鑒于地方議會表現(xiàn)出的強烈興趣，這可能會導致進一步的行動。

　?。ㄋ夭膩碜裕篜ure Hydrogen 全球氫能網(wǎng)、新能源網(wǎng)綜合）