加拿大先進(jìn)空中機(jī)動(dòng)系統(tǒng)（CAAM）國家委員會(huì)成員Unither Bioélectronique公司完成了世界上首次氫動(dòng)力直升機(jī)的飛行演示。

　　于2025年3月27日在魁省布羅蒙特的羅蘭-達(dá)薩迪機(jī)場起飛。這是全球第一次載人氫動(dòng)力直升機(jī)的飛行演示，也是加拿大第一次載人氫動(dòng)力飛行。

　　3分鐘16秒的成功飛行驗(yàn)證了質(zhì)子交換膜（PEM）氫燃料電池系統(tǒng)支持垂直起降（VTOL）飛行的能力。

　　Unither Bioélectronique項(xiàng)目管理業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁Mikaël Cardinal說：“我們的首次試飛成功展示了我們創(chuàng)新的氫動(dòng)力系統(tǒng)的懸停和機(jī)動(dòng)能力。”

　　“我們下一階段的開發(fā)將專注于整合液氫儲(chǔ)存系統(tǒng)，我們相信這是一項(xiàng)必不可少的技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)我們的遠(yuǎn)程任務(wù)，為有需要的患者提供人造器官替代品。”

　　此次飛行是Proticity項(xiàng)目的一部分，該項(xiàng)目是Unither Bioélectronique公司和羅賓遜直升機(jī)公司聯(lián)合發(fā)起的一項(xiàng)項(xiàng)目，旨在通過使用混合動(dòng)力氫-電推進(jìn)系統(tǒng)加速零排放航空。

　　試飛員Ric Webb在加拿大民航運(yùn)輸部（TCCA）的試驗(yàn)飛行許可下進(jìn)行了成功的演示，使用了配備雙PEM燃料電池/電池混合動(dòng)力系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)性Robinson R44 Raven II，大約90%的飛行能量來自氫燃料電池。

　　（素材來自：Unither Bioélectr 加拿大 onique 全球氫能網(wǎng)、新能源網(wǎng)綜合）