煤礦井下通車巷道安裝使用礦用紅外感應(yīng)全自動(dòng)單軌吊無壓風(fēng)門和全氣控?zé)o壓風(fēng)門沒得比，單軌吊全自動(dòng)風(fēng)門主要應(yīng)用于煤礦井下單軌吊機(jī)車通過的場所，如運(yùn)輸巷道等，也適用于其他需要通風(fēng)控制的礦山井下進(jìn)回風(fēng)巷和主要進(jìn)回風(fēng)巷之間的聯(lián)絡(luò)巷。當(dāng)?shù)V車經(jīng)過紅外感應(yīng)單軌吊自動(dòng)風(fēng)門的GUH3礦用本安型紅外感應(yīng)器時(shí)，單軌吊自動(dòng)平衡無壓風(fēng)門或正反風(fēng)門都智能化快速打開，機(jī)車通過間隔合理的時(shí)間后門扇關(guān)閉且兩道單軌吊無壓風(fēng)門之間具有風(fēng)門氣動(dòng)閉鎖裝置的功能。

       礦用全氣控?zé)o壓風(fēng)門作為煤礦單軌吊自動(dòng)無壓風(fēng)門時(shí)除非風(fēng)門氣動(dòng)控制裝置系統(tǒng)采用拉繩式（拉線型）控制方式而不是氣動(dòng)按鈕，這樣單軌吊機(jī)車通行還略微快一些，但還是不如紅外全自動(dòng)單軌吊無壓風(fēng)門好用。

  在噴漆車間對聚氯乙烯紅外感應(yīng)全自動(dòng)單軌吊無壓風(fēng)門框架和門框噴磁性油漆或藍(lán)色錘紋漆，烤干后將拼接好的聚氯乙烯防火板放入框架內(nèi)，用鉆好孔的扁鐵覆蓋在聚氯乙烯板四周，然后用8.8級加強(qiáng)螺絲把聚氯乙烯防火板夾在固定板中間，完成以上工作后聚氯乙烯單軌吊無壓風(fēng)門基本完成了。