電站燃油系統(tǒng)“油改氣”：
u 燃?xì)夤苈废到y(tǒng)的構(gòu)建與運(yùn)維（燃?xì)夤┙o系統(tǒng)）；
u 視當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)新增燃?xì)怆娬镜奈矚馓幚硌b置；
u 既有燃油電站輔助系統(tǒng)（燃油系統(tǒng)）的處置。管路 & 燃?xì)饪刂葡到y(tǒng)；
u 燃油/燃?xì)饣旌媳?/8。實(shí)現(xiàn)燃?xì)鉃橹饕龉θ剂?，大幅度降低發(fā)電機(jī)組的運(yùn)營成本。
發(fā)電機(jī)組SG改造方案：
u 改造發(fā)動機(jī)缸蓋、活塞、凸輪軸結(jié)構(gòu)，將原來壓燃的柴油機(jī)改造為點(diǎn)燃的純?nèi)細(xì)鈾C(jī)；
u 采用主動預(yù)燃室+米勒循環(huán)配氣凸輪型線+高能點(diǎn)火&智能空燃比控制系統(tǒng)。發(fā)電機(jī)組升級改造為燃?xì)鈾C(jī)組；
u 預(yù)期Lamda≧1.8。實(shí)現(xiàn)燃?xì)鈾C(jī)組稀薄燃燒，大幅度降低發(fā)電機(jī)組的運(yùn)營成本和大幅度提升尾氣排放品質(zhì)。
電站“油改氣”的預(yù)期收益：
u 就地“油改氣”的升級改造，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組
額定功率為原額定功率80%，改造成本低；
u “油改氣”后燃料消耗成本大幅下降，在額
定工況運(yùn)行時(shí)燃料消耗降低率≧35%；
u 采用更清潔的天然氣燃料，減少了發(fā)動機(jī)
的磨損。碳煙減少和潤滑油更干凈，機(jī)組
維護(hù)成本費(fèi)用更低。
供應(yīng)商參考報(bào)價(jià)：面議
太陽能光伏：
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