大眾集團(tuán)(Volkswagen Group)已經(jīng)開始在德國薩爾茨基特開發(fā)、測試和生產(chǎn)尖端電池技術(shù)，到2024年將創(chuàng)造1000多個就業(yè)崗位。

　　這些電池將在大眾汽車的研發(fā)中心和下薩克森州薩爾茨基特(Salzgitter)的試點生產(chǎn)線上進(jìn)行開發(fā)，同時還將通過該公司與諾斯奧爾特的一家新合資企業(yè)建設(shè)一座新的電池工廠。

　　薩爾茨基特工廠于今天開業(yè)，約有300名專家參與了鋰離子電池生產(chǎn)創(chuàng)新制造技術(shù)的開發(fā)、測試和試點工作。該集團(tuán)已向薩爾茨基特投資逾1億歐元，并與瑞典電池生產(chǎn)商N(yùn)orthvolt合作開展了9億歐元的電池業(yè)務(wù)。

　　同樣位于薩爾茨基特新的16GWh電池工廠將于2020年開工建設(shè)，計劃在2023年末/2024年初投產(chǎn)。

　　負(fù)責(zé)采購的大眾汽車公司管理委員會成員斯特凡·索默博士說：“把薩爾茨基特的電池開發(fā)、測試和試生產(chǎn)工作結(jié)合起來，標(biāo)志著大眾集團(tuán)全面電動攻勢的又一個里程碑。通過在這個地方匯集技術(shù)，我們確保推進(jìn)我們自己的項目，進(jìn)一步推動電池作為電氣化關(guān)鍵部件的發(fā)展，制定新的標(biāo)準(zhǔn)，并迅速將其轉(zhuǎn)化為一系列生產(chǎn)。”

　　該集團(tuán)還在大眾汽車零部件(Volkswagen Group Components)建立了一個電池業(yè)務(wù)部門，旨在與供應(yīng)商合作，優(yōu)化電池，使其在未來的電動車型中使用。該項目的目標(biāo)包括提高產(chǎn)能、擴(kuò)大生產(chǎn)范圍、減少稀缺原材料的使用、優(yōu)化可持續(xù)的生產(chǎn)工藝和回收電池系統(tǒng)。

　　集團(tuán)零部件管理委員會(Board of Management of Group Components)主席托馬斯•施米爾(Thomas Schmall)補(bǔ)充稱，該集團(tuán)已開發(fā)和制造電力電子、電池系統(tǒng)、電動機(jī)和充電系統(tǒng)，并正在積累電池回收的相關(guān)技術(shù)。

　　薩爾茨基特也正在建設(shè)一條電池回收試點線，預(yù)計將于2020年開始運(yùn)營。

　　（原文來自：可再生能源雜志 新能源網(wǎng)綜合）