近日，由未勢能源配套的氫能重卡抵達常熟經(jīng)開區(qū)——長城汽車零部件項目建設(shè)基地，將為園區(qū)項目建設(shè)工程渣土、砂石物料及散裝垃圾等清理運輸工作，提供綠色“零碳”運力服務(wù)，對推動常熟綠色物流運輸、氫能車輛示范應(yīng)用與規(guī)?；涞兀铀俳ㄔO(shè)“生態(tài)之城、綠色之城、品質(zhì)之城”具有重要意義。

　　長城汽車零部件系列項目，分別獲批江蘇省重點和蘇州市重點項目，累計總投資70億元，整體占地200余畝，建筑面積超20萬㎡，規(guī)劃建設(shè)周期3~5年，整體項目建設(shè)將積極踐行國家“雙碳”發(fā)展理念，重點圍繞“零碳”路徑開展綠色建設(shè)。其中，打造綠色基建運輸就是其中的重要一環(huán)。

　　該批投運的氫能重卡包括長征、大運、福田等多款車型，均搭載由未勢能源自主研發(fā)的百千瓦級大功率燃料電池發(fā)動機，具備動力性強、加氫時間短、續(xù)航里程長等優(yōu)勢，AI智能監(jiān)測車輛燃料電池系統(tǒng)全生命周期運行健康情況，可保障車輛在各類復(fù)雜工況場景安全、穩(wěn)定運行。

　　同時，相比傳統(tǒng)燃油重卡，排出尾氣全部為“純凈水”，后掛廂體采用全密閉自卸式設(shè)計，杜絕垃圾和渣土沿途撒漏的現(xiàn)象，避免運輸過程中二次污染，全程實現(xiàn)建筑垃圾從源頭排放到消納場地的“零碳”運輸。

　　后續(xù)，根據(jù)項目的實際建設(shè)進度與需求，將逐步增加氫能重卡投運數(shù)量并拓展細分場景，以進一進驗證氫能重卡多場景、多模式的可行性與經(jīng)濟性，持續(xù)推動氫能重卡規(guī)?；瘧?yīng)用。

　　這也是未勢能源繼上海臨港公交、常熟城鄉(xiāng)公交等多個公共交通示范項目之后，在長三角區(qū)域落地投運的又一批氫能車輛，也是未勢能源從京津冀區(qū)域，積極向長三角“氫走廊”融入，加速推進氫能重卡示范應(yīng)用向產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；?、市場化邁進的重要舉措。

　　下一步，未勢能源將依托常熟經(jīng)開區(qū)區(qū)位優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)資源稟賦，逐步擴大氫能車輛與應(yīng)用“多車型、多場景、多領(lǐng)域”的規(guī)模，助力常熟加速打造“氫車之城”，長三角區(qū)域一體化發(fā)展與“氫走廊”建設(shè)提供綠色新動能。