日前，中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡稱“中集太平洋海工”）成功交付5500方液氨運輸船罐(T135)，包含2只2750方液氨罐和1只40方液氨甲板罐,此次項目的成功交付標志著中集太平洋海工在新材料新工藝上的又一個突破。

　　目前液氨運輸主要有三種形式。第一種是適合于公路運輸?shù)闹袎汗捃嚕畲蟮娜莘e可以做到49.82立方，單車的裝載量可以達到26噸。第二種是適合水路聯(lián)運的液氨罐箱，可以順應(yīng)現(xiàn)代化交通運輸，滿足公路、鐵路，以及門對門多式聯(lián)運的要求。第三種則是水上運輸?shù)囊喊贝?，液氨作為零碳能源以及儲運氫能的重要載體，預(yù)計其產(chǎn)量和貿(mào)易量將持續(xù)增長。在此基礎(chǔ)上，中集太平洋海工建造的液氨船罐在實際應(yīng)用中不僅可以運輸液氨，還可以運輸液化石油氣，丙烷等能源介質(zhì)，助力液氨船型在未來成為新一代零碳運輸船的標志性綠色船型。