MOL集團(tuán)在其位于斯洛伐克布拉迪斯拉發(fā)的Slovnaft煉油廠成功生產(chǎn)了一種涵蓋加氫處理植物油（HVO）和可持續(xù)航空燃料（SAF）的燃料（圖片由MOL集團(tuán)提供）。

　　總部位于匈牙利的綜合性石油、天然氣、石化和消費(fèi)者零售公司MOL集團(tuán)宣布，該公司在其位于斯洛伐克布拉迪斯拉發(fā)（Bratislava）的Slovnaft煉油廠生產(chǎn)了一種含有加氫處理植物油（HVO）和可持續(xù)航空燃料（SAF）的柴油燃料。產(chǎn)品質(zhì)量已由獨(dú)立的Isotoptech Zrt專業(yè)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行放射性同位素分析驗(yàn)證。

　　根據(jù)一份聲明，成功的生產(chǎn)測(cè)試證實(shí)了MOL集團(tuán)在技術(shù)上已經(jīng)為生產(chǎn)替代合成燃料做好了準(zhǔn)備，這是該公司長(zhǎng)期“SHAPE TOMORROW”戰(zhàn)略的一部分。

　　在布拉迪斯拉發(fā)煉油廠，用腰果殼中提煉的油成功地生產(chǎn)了HVO，以這種方式生產(chǎn)的生物成分與生物油一起進(jìn)行了協(xié)同加工。

　　MOL集團(tuán)多年來一直在其位于Százhalombatta的多瑙河煉油廠使用所謂的協(xié)同處理：該過程通過混合植物殘留物來減少傳統(tǒng)燃料的排放，因?yàn)樯锖突煞衷谏a(chǎn)過程中同時(shí)直接處理。

　　生產(chǎn)測(cè)試是成功的：柴油產(chǎn)品由匈牙利同位素技術(shù)實(shí)驗(yàn)室Isotoptech Zrt進(jìn)行了分析，確認(rèn)其含有所需的HVO比例。

　　與此同時(shí)，MOL集團(tuán)的布拉迪斯拉發(fā)煉油廠進(jìn)行了另一項(xiàng)生產(chǎn)測(cè)試，也通過協(xié)同加工生產(chǎn)了可持續(xù)航空燃料（SAF）。在這種情況下，該公司還從廢物中創(chuàng)造了價(jià)值：它用傳統(tǒng)的化石原料加工部分精煉的廢棄食用油（UCO）。

　　試驗(yàn)證明，斯洛伐克布拉迪斯拉發(fā)煉油廠用于生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)航空煤油的生產(chǎn)裝置也適用于生產(chǎn)SAF。

樹上的腰果果實(shí)

　　“我們?cè)诩夹g(shù)上已經(jīng)準(zhǔn)備好生產(chǎn)植物源生物柴油和可持續(xù)航空燃料。這將開啟MOL集團(tuán)可持續(xù)發(fā)展的新篇章：我們?yōu)榭蛻籼峁┰絹碓蕉喾N類和數(shù)量的燃料，從而為智慧能源轉(zhuǎn)型做出貢獻(xiàn)。”MOL集團(tuán)燃料高級(jí)副總裁Csaba Zsótér表示。

　　MOL集團(tuán)在技術(shù)上已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。目前，世界上很少有煉油廠生產(chǎn)SAF。Slovnaft因此成為首批能夠生產(chǎn)符合SAF質(zhì)量要求的煉油廠之一。

　　在歐盟環(huán)境目標(biāo)的背景下，從2025年起，SAF將占航空燃料消耗總量的2%，這一比例將逐年逐步提高。到2030年，SAF的份額將增加到6%，到2035年增加到20%，到2050年增加到70%。

　　這些要求將適用于所有從歐盟出發(fā)的航班，無論目的地是哪里。

　　斯洛伐克航空公司以及MOL集團(tuán)還與Košice技術(shù)大學(xué)航空學(xué)院合作測(cè)試SAF。

　　“斯洛伐克通過這一測(cè)試項(xiàng)目證實(shí)了我們作為中東歐地區(qū)重要參與者的地位。”MOL集團(tuán)下游副總裁兼斯洛伐克管理委員會(huì)副主席Gabriel Szabó表示：“我們?cè)诠居凭玫臍v史中獲得的化學(xué)品生產(chǎn)能力必須得到保護(hù)和發(fā)展，以符合公司的發(fā)展方向和我們想要?jiǎng)?chuàng)造的未來。”

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